Ein Carbonrahmen mit einer hochwertigen und robusten Ausstattung für möglichst wartungsfreies Fahren in den Wintermonaten: Die cleane Optik des Bikes mit den wenigen farblichen Akzenten hat uns auf Anhieb gefallen. Mit knapp über 8 kg, 34er Kettenblatt und 10-fach Schaltung will das Bike definitiv nicht langsam bewegt werden. Viel Spaß mit diesem Bike der Woche.
Bike der Woche
Carbon Prototyp, diwoac
MTB-News.de: Hallo diwoac, dein Custom-Aufbau auf Basis eines Prototypen einer deutschen Marke ist uns natürlich sofort ins Auge gesprungen. Wie ist es zu deinem Bike gekommen, das wir heute als Bike der Woche vorstellen?
Ich wollte ein problemloses Winterbike und dann hatte ich eines Tages die Möglichkeit, diesen Rahmen zu bekommen. Also startete ich mein Projekt für einen individuellen Aufbau. Danach ging alles ziemlich flott. Die Teile stammen überwiegend aus dem Internet.
Worauf hast du beim Aufbau deines Bikes besonders geachtet?
Wichtig war mir eine klare Optik, auch deshalb habe ich mich neben der störungsunanfälligen Funktion für eine Starrgabel und 1×10 entschieden. Die Übersetzungsbandbreite ist zwar ein wenig eingeengt, aber für die Eifel reicht das. Die Kombination aus Shimano XT-Kurbel und RaceFace-Kettenblatt funktioniert tadellos.
Wie geht es mit deinem Bike weiter?
Es ist für meinen Anwendungszweck eigentlich perfekt. Leichter ging natürlich noch, aber das steht nicht im Vordergrund.
Welchen Einsatzbereich hat das Bike?
Das Bike soll für den Winter ein möglichst wartungsfreies Fahren ermöglichen. Außerdem soll es für besonders schnelle Fahrten genutzt werden.
Was wiegt das Bike?
Etwas über 8 kg.
Was ist dein persönliches Highlight an deinem Bike der Woche?
stylish, flott, eigenständig
Wie bist du zum Mountainbiken gekommen?
Ich fahre seit fast 30 Jahren Mountainbike. Ich war sozusagen einer der ersten in unserer Gegend. Damals waren wir noch Exoten. Die wenigen Mountainbiker die damals unterwegs waren, hielten noch an, wenn sie sich begegneten.
Mountainbiken als Lifestyle / die Industrie – deine Sicht.
Man sollte bei aller technischen Fortentwicklung nicht das eigentliche Biken vergessen. Technik ist nur ein Teil. Allerdings motiviert es mich mit cooler Technik unterwegs zu sein. Radtechnik gehört für mich zum Sport dazu.
Du und die Internet Bike Community – Wann bist du zu uns gekommen und was verbindest du mit dem IBC?
Ich bin ehrlich gesagt eher ein passiver Nutzer.
Technische Daten: XXXBike
Rahmen: Carbon, Einzelstück, 48 cm, Prototyp für eine deutsche Marke, stammt aus Fernost
Gabel: Kubis Carbon
Steuersatz: FSA
Bremse: Avid Elixir, 180/160 mm
Vorbau: Syntace F149, 110 mm
Lenker: Syntace Duraflite 9 Grad, 62 cm
Griffe: Reverse
Felgen: FRM EVO, 29 Zoll
Naben: Novatec
Reifen: Schwalbe Racing Ralph schlauchlos
Kurbel / Innenlager: Shimano XT
Kettenblatt: RaceFace 34er
Schalthebel: Sram Trigger x9 10fach
Schaltwerk: Sram x9
Pedale: Eggbeater
Kette: KMC x 10
Kassette: Sram 36/11 10 fach
Sattel: Fizik Antares
Sattelstütze: Syntace P6
Sattelklemme: Reverse
Über das Bike der Woche
Ihr habt auch ein Bike, dass sich bestens in die ehrenhafte Riege der “Bikes der Woche” einfügen kann? Dann lest euch die Regeln für folgendes Album durch und ladet ein Bild in selbiges hoch. Viel Erfolg! Hier zu den Regeln: fotos.mtb-news.de/p/1290006 / Das Album findet ihr hier: mtb-news.de/s/55943.
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