IBC-User 19E stieß auf seiner Suche nach einem Bike für alles mit möglichst viel Federweg auf das Propain Spindrift. Mit 1×11-Schaltung, starkem Luftfahrwerk und akzeptablem Gewicht war das Spindrift für ihn das Bike der Wahl. Viel Spaß mit diesem Bike der Woche.
Bike der Woche
Propain Spindrift von IBC-User 19E
MTB-News.de: Hallo 19E, dein Bike hat sich vor lauter Likes kaum retten können und es direkt unter die beliebtesten Fotos der Woche im Fotoalbum geschafft. Wie ist es zu deinem Bike gekommen, das wir heute als Bike der Woche vorstellen?
Ich habe vorher für Bikeparkbesuche ein 2013er Specialized Enduro Evo gehabt. Leider in der Größe M (war irgendwie immer ein wenig zu klein) und außerdem über 17 kg schwer – damit war ich nicht ganz glücklich. Dann kam 2015 der Gedanke, mir was Neues und Passenderes zu kaufen. Da ich ein wenig „bikeverrückt“ bin kam für mich kein Stangenbike in Frage. Ich wollte bei der Ausstattung mitreden können. Und da gibts meiner Meinung nach nicht viele gute Möglichkeiten auf dem Markt. Mit Propain hatte ich da schon Erfahrungen gesammelt, da mein Sohn seit Sommer 2014 auf einem 24 Zoll Propain Yuma unterwegs war und wir mit der Wahl richtig glücklich waren. Das Handling und die Qualität seines Bikes hat mich so überzeugt, dass es für mich gar keine andere Wahl gab.
Ich wollte mir dann ursprünglich das Tyee kaufen, hatte aber auch das Rage im Auge. Nach mehreren Telefonaten mit Flonky von Propain hat er mich dann aufs Spindrift gebracht. Wir haben uns dann auf das Free Modell geeinigt, da ich schon genau wusste, welche Teile mir so vorschweben. Ich habe ihm dabei auch so einige Neven geraubt. Als das Rad dann im Winter 2015/16 kam, hab ich es nicht lange so gelassen, wie es geliefert wurde. Ich habe die Bremsen sofort demontiert und mir die Hope bestellt, da ich seit Jahren begeisterter Hope-Bremser bin und das Blau auch genau zu meiner Vorstellung passte. Dabei kamen auch gleich die Pedale mit ans Rad. Leider bin ich in der Saison 2016 nur 3 x in den Bikepark gekommen und auch so konnte das Rad erst 5-6 Touren erleben. Ich hoffe, dass sich das 2017 bessert.
Worauf hast du beim Aufbau deines Bikes besonders geachtet?
Ich wollte gerne möglichst viel Federweg ohne Stahlfeder und ohne Doppelbrücken-Gabel. Genauso bin ich überzeugter 1×11 Fahrer. Außerdem musste die Hope Bremse mit V4/E4 auch an dieses Bike, da ich diese Kombi schon an dem Vorgänger hatte und super begeistert war. Außerdem wollte ich gerne die Reverb am Rad haben, da es für mich im Park nichts Komfortableres gibt als eine Variostütze.
Wie geht es mit deinem Bike weiter?
Der Plan geht in Richtung Gewichtsreduzierung. Da gibts eine Menge Potential im Bereich Laufrad/Reifen und außerdem brauchen die Felgen unbedingt andere Decals.
Welchen Einsatzbereich hat das Bike?
Eigentlich war das Spindrift als reines „Parkbike“ gedacht, aber mittlerweile ist es das Bike für alles.
Was wiegt das Bike?
Aktuell noch 15,7 kg.
Was ist dein persönliches Highlight an deinem Bike der Woche?
Die Farbkombi.
Wie fährt sich das Rad?
Da ich dieses Jahr leider nicht viel zum Fahren gekommen bin, habe ich noch nicht 100% alles eingestellt. Aber sicher ist, dass mein Spindrift super ruhig läuft und das Fahrwerk regelrecht am Boden klebt. Bergauf wippt es noch ein wenig zu sehr, aber ich habe es ja auch eher für bergab gekauft, daher stört mich das nicht sonderlich. Ich würde sagen die Kombi CCDBA mit der Lyric arbeitet sehr harmonisch. Sensibel, aber nicht weich.
Wie bist du zum Mountainbiken gekommen?
Ich fahre seit 1994 Moutainbike, damals Hardtail und eher Cross Country. Seit mein Sohn mich 2013 zum Fully gebracht hat, fahren wir fast ausschließlich (an den Sommer-Wochenenden) in Parks im Harz oder Hochsauerland.
Mountainbiken als Lifestyle / die Industrie – deine Sicht.
Mountainbiken ist für mich Ausgleichssport am Wochenende. Trends interessieren mich nicht vorrangig. Der Spaß muss für mich im Vordergrund stehen. Ich schaue mir gerne technische Neuerungen an und wenn ich sie für sinnvoll befinde, teste ich auch gerne mal was Neues aus.
Du und die Internet Bike Community – Wann und wie bist du zu uns gekommen und was verbindest du mit dem IBC?
Ich bin gerne auf dem neuesten Stand was meinen Sport angeht und da finde ich das IBC schon als beste Möglichkeit. Ich lese jeden Tag mindestens 2x ( morgens + abends) die News kurz über.
Technische Daten: Propain Spindrift 2015
Rahmen: Propain Spindrift, Rahmengrösse L, Leuchtorange
Gabel: Rock Shox Lyric RCT3 2016 180 mm
Dämpfer: Cane Creek Double Barrel Air 216 mm mit Huber Bushings
Steuersatz: Sixpack E3
Bremsen: Vorne Hope V4 203 mm / hinten Hope E 4 183mm Kolbendeckel + Einstellschrauben+ Bremsscheiben in Blau.
Vorbau: Sixpack Leader
Lenker: Sixpack Millenium Carbon 785mm
Griffe: Sixpack
Felgen: Notubes Flow EX
Naben: Propain
Reifen: Vo/ Hi Onza Citius 26×2,4
Kurbel + Innenlager: Sram XO1 1×11 GXP
Kettenblatt / Kettenblätter: Sram XO1 32z
Kettenführung / Umwerfer: BPP 1 Fach Enduro
Schalthebel: Sram XO1 11fach
Schaltwerk: Sram XO1 11fach
Pedale: Hope F20 in blau
Kette: Sram PCX1
Kassette: Sram XG 1195
Sattel: Fizik Gobi
Sattelstütze: Rock Shox Reverb Stealth 125mm
Sattelklemme: Sixpack Menace blau
Sonstiges: Rahmendecals vom 2011er Spindrift in Eloxal Blau, Gabeldecals in Leuchtorange von Schneidwerk
Über das Bike der Woche
Ihr habt auch ein Bike, dass sich bestens in die ehrenhafte Riege der “Bikes der Woche” einfügen kann? Dann lest euch die Regeln für folgendes Album durch und ladet ein Bild in selbiges hoch. Viel Erfolg! Hier zu den Regeln: fotos.mtb-news.de/p/1290006 / Das Album findet ihr hier: mtb-news.de/s/55943.
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